Gestion de feux de signalisation 1 rampe

Description

Les points forts de la gestion de rampe parking 1 voie à double sens de passage :

Quatre modes de fonctionnements intégrés
L’automate de gestion rampe parking  SOLO intègre quatre modes de fonctionnement :

• Premier arrivé, premier à passer
• Priorité en entrée
• Priorité en sortie
• Fonctionnement alterné et temporisé

Gestion automatique des modes

Grâce à une horloge externe ou par le contrôle de la GTB via un contact libre de potentiel, nous pouvons modifier le mode fonctionnement durant la journée pour fluidifier le trafic :

• mode « priorité à l’entrée » le matin
• mode « priorité en sortie »  le soir
• mode « 1er arrivé »  la journée

Mise en route simple et rapide de la gestion de rampe parking

• Raccorder le secteur et les feux sur les borniers à vis débrochables
• Raccorder le(s) contact(s) détection
• Sélectionner le mode de fonctionnent de la rampe parking avec les micro-interrupteurs
• Ajuster les temporisations de passage au vert et du rouge commun avec les vis de réglage
• Contrôler le fonctionnement directement depuis l’automate avec le report des feux grâce aux voyants leds

Une boucle de détection suffit !

L’option de temporisation de la détection du véhicule nous permet différencier les véhicules quittant la rampe parking de ceux qui attendent le feu vert pour passer.
Plus besoin d’avoir recours à un système de double boucle avec détermination du sens de passage, une seule boucle suffit !

Commande automatique du portail

passage du feu vert pour commander l’ouverture d’un portail, d’une porte basculante ou d’une barrière parking.