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Détecteur de véhicules boucle virtuelle

OXOVS02GT

La boucle de détection virtuelle Optex OVS-02GT est un substitut idéal à la boucle électromagnétique traditionnelle car elle peut être utilisée dans des situations où il n’est pas possible d’effectuer des travaux de terrassement.
La technologie radar permet de rendre insensible le détecteur à la pluie, au gel, et la chaleur. Elle lui permet également d’ignorer le trafic piétonnier.
Grâce à sa double sortie, le détecteur peut activer plusieurs dispositifs à la fois, comme les barrières automatiques, les portes et portails, ainsi qu’un feu de signalisation ou un distributeur de ticket.
Tous les réglages sont effectués à l’aide d’une application pour smartphone compatible avec iOS et Android qui permet d’ajuster de nombreux paramètres, de calibrer et de régler l’état des capteurs.

 

Documentations :
Télécharger la fiche produit du détecteur  véhicules  boucle virtuelle OVS-02GT

Description

Les points forts du détecteur de véhicule à boucle virtuelle :

Du fait de sa pose hors sol ne nécessitant aucun travaux et de sa technologie radar, le détecteur de véhicules Optex OVS-02GT est considéré comme une boucle virtuelle.

  • Détecteur Installation hors sol
  • Insensible aux intempéries
  • Détecte jusqu’à 35 km/h
  • Portée jusqu’à 8 m
  • Orientable gauche / droite ± 96 °
  • Ignore la circulation des piétons
  • 2 sorties relais
  • Application mobile ‘Virtual Loop’ sur Google Play et App Store

 

 

Détection fiable et flexible :

Le détecteur de véhicules à boucle virtuelle pour portails et barrières automatiques offre une excellente détection à courte et longue portée jusqu’à 8 m et un réglage grand angle de 90 à 95 °.

 

Installation facile hors sol du détecteur de véhicules

L’installation hors sol sur le fût de la barrière automatique, un mur ou un poteau en fait une solution moins invasive pour de nombreux endroits où une boucle au sol n’est pas possible, voire non autorisée.

 

Détection stable par tout temps

  • La technologie hyperfréquences garantit des performances exceptionnelles dans des conditions météorologiques difficiles et des climats très chauds.
  • Avec un chauffage intégré et un indice IP66, l’OVS-02GT garantit une détection fiable dans des conditions météorologiques froides ou humides.

 

Excellente performance de la boucle virtuelle

  • L’OVS-02GT n’est pas affecté par les mouvements du sol.
  • Il est capable de filtrer le trafic piétonnier pour éviter les activations inutiles.
  • Il détecte tout type de véhicules de toutes couleurs et types de matériaux.
  • Les véhicules à l’arrêt et les véhicules en mouvement jusqu’à 35 km/h seront détectés

 

Faites-en plus avec un seul détecteur

  • La détection de présence évite les dommages au véhicule dus à la fermeture anticipée des barrières.
  • Le détecteur peut également être utilisé pour activer des dispositifs tiers tels que des feux de signalisation et des distributeurs de tickets.

 

Configuration via l’application pour smartphone

Installation rendue plus facile et plus rapide grâce à la configuration via l’application disponible pour Android et iOS.

 

Applications du détecteur de véhicules ” boucle virtuelle “

Le capteur de véhicule OVS-02GT est une solution idéale pour de nombreux emplacements et peut remplacer de manière fiable l’utilisation d’une boucle au sol dans les situations :

  • Là où il est impossible de creuser : allées recouvertes de résine, trottoirs en pierre/brique
  • Là où le génie civil est impossible : espaces publics, béton précontraint, caillebotis en acier, drains de couverture
  • Où une boucle au sol ne fonctionne pas : surfaces endommagées, surfaces sujettes aux inondations, dysfonctionnements dus au verglas ou à la neige

 

vidéo de présentation du détecteur de véhicules boucle virtuelle ( virtual Loop ) Optex OVS-02GT .

vidéo de présentation du détecteur de véhicules boucle virtuelle ( virtual Loop ) Optex OVS-02GT .

 

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Informations complémentaires

Alimentation

De 12 à 24 V DC

Consommation

Chauffage activé : jusqu'à 300 mA
Chauffage désactivé : jusqu'à 90 mA ( à 24 V )

Méthode de détection

Radar à onde continue à modulation de fréquence (FMCW)

Fréquences

Hyperfréquence : 24 GHz
BLE communication : 2.4 GHz

Réponse

MIN 500 ms

Vitesse du véhicule

De 2 à 35 km/h

Vitesse du véhicule détectable

Portée de détection : de 1.5 à 8.0 m par pas de 0.5 m
Sensibilité : Niveau 1 à 7
Réglage de présence : Niveau 1 à 7
Sensibilité à courte portée : Niveau 1 à 7
Détection d'approche latérale : Off / On (2.5s)
Sensibilité aux vibrations : Off / Bas (L) / Moyen (M) / Elevé (H)
Augmentation de la sensibilité : Off / Bas (L) / Moyen (M) / Elevé (H)
Tempo augmentation de la sensibilité (sec) : Off / 0.5 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 10 / 20 / 40
Temps de réponse du relais : Niveau de 1 à 4
Tempo détection de présence (min) : 5 / 15 / 60 / 180 / Infini
Annulation de portail coulissant : Off / On

Sorties

1 sortie relais statique sans tension 30 V CC 0,3 A ou moins (charge de résistance) (N.O. / N.C.)
1 sortie relais mécanique sans tension 30 V CC 1 A ou moins (charge de résistance) (N.O. / N.C.)

Délais (sec) : OFF / 0.5 / 1 / 2 / 3 / 4
Temporisation (sec) : OFF / 0.5 /1 / 2 / 3 / 10 / 30 / 60
Mode : Détection / Pré-détection / Masque
Type : Stable / Impulsionnel fermé ou ouvert
Durée d'impulsion : 150 ms / 250 ms / 500 ms / 1 s

Entrée

Mode : Link (porte OU) / Link (porte ET) / Inhibition / Activation

Indice de protection

IP : 66
NEMA4

Emplacement

Intérieur / Extérieur

Hauteur de pose

50 cm ( du sol jusqu’au bas du capteur)

Angle d'ajustement du détecteur

Gauche et droite : ± 96 °(par pas de 3 degrés)

Température de fonctionnement

De -30 à +50 °C / 95 % d’humidité ambiante maximum sans condensation

Dimensions (L x H x P)

100 x 140 x 69 mm

Poids

600 g

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