Gestion de rampe parking

pour voies de circulation étroites et à double de sens de circulation

Accor, spécialiste du comptage et de la détection véhicule depuis plus de 20 ans, propose une solution pour répondre à la problématique de beaucoup de parking : un accès étroit à double de sens de circulation.

L’automate de gestion de rampe parking est facile à mettre en œuvre avec ses différents modes de fonctionnement, il permettra de gérer les flux de véhicules en toute sécurité en pilotant des feux de signalisation bicolores de chaque côté.

Les modes de fonctionnement :

Mode “1er arrivé, 1er servi”

Tous les feux sont rouges par défaut. Lorsqu’un véhicule est détecté, le vert est immédiatement donné, puis une durée de rouge commun est déclenchée avant qu’une autre demande puisse être traitée. Si une nouvelle demande est faite du même côté, le vert revient immédiatement si aucune autre demande n’a été activée.

Mode “Priorité à l’entrée”

Le feu est vert par défaut au niveau A. Lorsqu’un véhicule est détecté au niveau B, le feu A bascule au rouge commun, puis le feu B bascule au durant le temps paramétré. Le feu B commute ensuite au rouge commun. Le feu A revient au vert, état initial.

Mode “Priorité à la sortie”

Le feu est vert par défaut au niveau B. Lorsqu’un véhicule est détecté au niveau A, le feu B bascule au rouge commun, puis le feu A bascule au durant le temps paramétré. Le feu A commute ensuite au rouge commun. Le feu B revient au vert, état initial.

Mode “sens alterné”

Les feu A et Feu B commuteront chacun leur tour au vert avec un passage au rouge commun. La durée de passage vert et du rouge commun sont paramétrables.

Nos automates de rampe parking :

Rampe parking SOLO

Gestion d’une voie étroite à double sens de passage

Rampe parking DUO

Gestion de 2 voies étroites à double sens de passage. Synchronisation des feux possible.

Rampe parking SOLO en Y

Gestion d’un passage étroit en Y à double sens de passage.

Rampe parking SOPRANO

Gestion de rampe parking sur mesure à partir du cahier des charges du client. Jusqu’à 7 rampes synchronisées.

Les plus de notre solution de rampe parking :

Mise en route simple et rapide

Raccordez le secteur et les feux sur les borniers à vis débrochables,
Raccorder le(s) contact(s) détection
Sélectionnez le mode de fonctionnent de la rampe parking avec les micro-interrupteurs,
Ajuster les temporisation de passage au vert du rouge commun avec les vis de réglage,
Contrôlez le fonctionnement directement depuis l’automate avec le report des feux grâce aux voyants leds,
C’est fini !

Commande automatique de l’ouverture du portail

Un contact libre de potentiel est délivré au passage du feu vert pour commander l’ouverture d’un portail, d’une porte basculante ou d’une barrière parking.

Gestion des odes de fonctionnement par horloge - GTB

Grâce à une horloge externe ou par le contrôle de la GTB via un contact libre de potentiel, nous pouvons modifier le mode fonctionnement durant la journée pour fluidifier le trafic :

mode “priorité à l’entrée” dans le parking le matin
mode “priorité en sortie” du parking le soir
mode “1er arrivé” durant la journée

Une boucle suffit !

L’option de temporisation de la détection du véhicule nous permet différencier les véhicules quittant la rampe parking de ceux qui attendent le feu vert pour passer. Plus besoin d’avoir recours à un système de double boucle avec détermination du sens de passage, une seule boucle suffit !