Description
Les points forts de la gestion de croisement en Y à double sens de passage :
- L’automate de gestion rampes parking de Franic TRIO intègre quatre modes de fonctionnement
- Mise en route simple et rapide : temporisations ajustables via des potentiomètres et report de l’état des feux par des voyants sur la carte
- Choix entre feu vert ou orange clignotant
- Temporisation des boucles pour ne prendre en compte que les véhicules en attente
- Feux rouge clignotant pour avertir l’usager que sa demande est prise en compte
Modes de fonctionnement
La gestion de croisement en Y offre deux modes de fonctionnement :
- mode « priorité » (voie A vers voies B et C)
- mode « 1er arrivé »
Mise en route simple et rapide de la gestion de croisement en Y
- Raccorder le secteur et les feux sur les borniers à vis débrochables
- Raccorder le(s) contact(s) détection
- Sélectionner le mode de fonctionnent de la rampe parking avec les micro-interrupteurs
- Ajuster les temporisations de passage au vert et du rouge commun avec les vis de réglage
- Contrôler le fonctionnement directement depuis l’automate avec le report des feux grâce aux voyants leds
Une boucle de détection suffit !
L’option de temporisation de la détection du véhicule nous permet différencier les véhicules quittant la rampe parking de ceux qui attendent le feu vert pour passer.
Plus besoin d’avoir recours à un système de double boucle avec détermination du sens de passage, une seule boucle suffit !